Jononline blogue

C’est une expérience particulière que de prendre quelque chose qui va sur des rails ici à Buenos Aires.

Premièrement, la ligne A du métro (le Subte) est à ne pas manquer. Les wagons sont encore d’époque, avec bancs en bois, et certaines gares ont été maintenues dans leur état d’antan, notamment celle de la station Perú. On peut par exemple prendre le métro jusqu’à Congreso et revenir à pied par l’Avenida de Mayo.

Ensuite, les trains de banlieue. C’est surprenant, mais ils roulent. La plupart des trains(sauf la ligne qui va à Tigre, qui est utilisée en partie par les touristes) sont vieux, vieux et vieux. Ils permettent de rejoindre des quartiers de la capitale qui ne sont pas reliés par le métro, et de se rendre compte de la taille de cette mégalopole. La transition entre capitale et province est également intéressante, à observer quand la voie traverse l’autoroute périphérique.

Bien sûr, le train passe près de beaucoup de villas miseria (bidonvilles) qui rappellent d’autres réalités de l’Argentine, que le visiteur n’a que peu l’occasion de voir s’il reste sur les sentiers battus. Il y a notamment celui qui est coincé entre la gare de Retiro, la gare routière et l’autoroute qui mène à Aeroparque. Vraiment, il y a plusieurs Argentines.

Enfin, dans le futur, il y aura peut-être un Train à Grande Vitesse en Argentine! Ce serait un progrès génial pour un pays qui a progressivement abandonné tous ses chemins de fer, minés par les déficits. Toutefois, ce n’est pas encore gagné vu que les projets sont vite abandonnés quand changent les gouvernements. Le fameux manque de confiance et de stabilité qui inhibe tout projet majeur.

Ce train relierait Buenos Aires aux 2 autres villes les plus importantes du pays, Rosario en 90 minutes, et Córdoba en 4 heures, divisant par davantage que 2 les durées terrestres actuelles. Ce serait une alternative essentielle pour soulager l’axe routier le plus fréquenté du pays, qui est proche de la saturation, surtout à l’entrée dans Buenos Aires.

Un retour du train dans un pays qui ne se déplace que par les airs ou par la route, voilà qui serait à marquer d’une pierre blanche. Toutefois, à l’heure actuelle je souris en imaginant un train à grande vitesse arrivant dans la gare de Retiro. Elle aura besoin d’un sérieux lifting!

L’autre jour je suis allé à la gare routière de Buenos Aires, à Retiro. Elle ressemble un peu à un aéroport, en bien moins organisé. Il y a des guichets partout, des multitudes de compagnies faisant des multitudes de trajets distincts pour des prix très variés. 60′000 personnes y commencent leur voyage chaque jour.

Vu que c’est difficile de s’y retrouver sur internet, car il n’y a pas de portail global à ma connaissance (avis aux amateurs!), je suis passé par les 100 et quelque guichets en personne pour me renseigner sur les conditions. Bon, j’exagère: il y a peut-être 10 compagnies qui desservent Salta. Il reste juste à les trouver, mais c’est raisonnablement bien réparti par secteur géographique.

Pour arriver à la Gare Routière, il faut traverser les 3 gares ferroviaires qu’il y a à Retiro, vu que le terminus du métro est à la première. Le syndrome de l’aéroport. On se plaint souvent de la Place de la Gare à Lausanne, mais celles de Buenos Aires sont parmi les endroits les plus mal famés du centre. Dangereux, je ne sais pas, mais glauques, en tout cas. Que ce soit à Constitución, Once ou Retiro, quand on passe par là-bas la nuit en colectivo, on a pas vraiment envie d’en descendre.

Les autorités ne semblent pas très motivées à en faire des lieux agréables, et c’est dommage. C’est un peu normal, il n’y a que les pendulaires qui les utilisent, pourrait-on dire. Des clients captifs, alors que pour les touristes, il faut plutôt prendre soin des aéroports. Dommage, car du coup beaucoup de gens ne prennent pas le train de nuit.

Moi, j’aime bien aller à Retiro, car j’ai l’impression de quitter Buenos Aires et de rentrer un peu plus dans l’Argentine à proprement parler, voire même, en Amérique du Sud: les trottoirs sont encore plus défoncés, il y a davantage de marchands ambulants, tout a l’air un peu plus crasseux…

Cette nuit était la première nuit fraîche de l’automne, c’était la première nuit où mon drap ne suffisait pas, et le premier matin où les rayons de soleil font du bien par rapport à la fraîcheur de l’ombre. L’automne arrive…

Jeudi soir je pars pour Salta! 20 heures de bus, avec couchettes. Je ferai un petit compte rendu de l’aventure avec photos. C’est la première fois que je fais un si long trajet en Argentine par bus tout confort.

Voici le logo d’une entreprise qui vend de la peinture. Moi, ça me choque un peu, mais si ce n’est que moi…

Les différentes communautés d’immigrants, les Chinois mis à part peut-être, se sont fort bien intégrées et mélangées. Il est très spécial que certains aient des surnoms qui à nous, nous paraîtraient péjoratifs, et ici non: quelqu’un avec des origines moyen-orientales pourra se voir baptisé “El Turco”, quelqu’un d’Europe de l’Est “El Ruso”, alors que quelqu’un avec des traits indigènes un peu plus marqués serait “El Indio” ou “El Negro.” Bien sûr, les surnoms peuvent aussi avoir d’autres origines, comme “El Flaco” (le maigrichon) ou “El Gordo” (le gros).

Toujours est-il que cette tolérance intérieure face aux origines diverses des aïeux, on ne la retrouve pas face à l’extérieur, face aux Uruguayens, Paraguayens, Boliviens ou Chiliens.

Beaucoup d’Argentins sont partis en Espagne (et ailleurs en Europe) et se plaignent d’un accueil moyen. Mais finalement, face à celui qui vient de l’extérieur, surtout pour des raisons économiques, c’est la même chose partout.

En Suisse, pays laïque, nous avons un certain nombre de jours fériés fondés sur la religion chrétienne:

• Vendredi Saint et Lundi de Pâques
• Jeudi de l’Ascension
• Lundi de Pentecôte
• Noël bien sûr.

Ensuite, nous avons les autres:

• Nouvel-An
• Fête Nationale du 1er Août

Enfin, il y a des jours fériés cantonaux, qui selon les cas sont d’origine politique ou religieuse.

Ici en Argentine, pays pourtant d’obédience catholique, il n’y a pas de fériés pour l’Ascension et la Pentecôte, mais l’Immaculée Conception est fêtée le 8 décembre.

Par contre, il y a une ribambelle de jours fériés que l’on pourrait appeler politiques:

• 24 mars, jour de commémoration du Coup d’Etat militaire
• 2 avril, jour de commémoration de la Guerre des Malouines
• 1er mai, fête du Travail
• 25 mai, jour du 1er Gouvernement
• 18 juin, jour du Drapeau
• 9 juillet, jour de l’Indépendence
• 20 août, jour du Libérateur, le Général San Martín
• 15 octobre, jour de la Race (débarquement de Colomb en 1492)

En plus, certains jours sont prévus pour les religions juives et musulmanes, et d’autres pour certains types de travailleurs (fonctionnaires, etc.), alors que des provinces ont des jours fériés particuliers…

C’est un exemple du fort nationalisme que l’on retrouve ici.

Un de plus… Mais toujours un régal.

Lundi passé, à l’occasion du jour férié de commémoration de la perte des Iles Malouines, j’étais invité dans la Province de Buenos Aires pour manger un asado avec des amis.

Quand on parle de la Province, c’est le même principe que pour Paris: traverser l’autoroute périphérique, la General Paz.

Là-bas, la vie peut être tellement différente, pour le pire ou pour le meilleur. D’un côté les bidonvilles, appelées ici villas miseria, et de l’autre, parfois juste à côté, des barrios privados, fermés par des barrières et des gardes de sécurité.

Les bidonvilles, je ne connais pas, et on m’a plutôt déconseillé d’aller… Les maisons avec piscine, par contre, j’en ai vu quelques unes, et une fois passé l’impression particulière de changer de monde en quelques mètres, que c’est reposant et tranquilisant: pas de bruit, du gazon, de l’espace…

Certaines personnes ici ne mettent jamais les pieds dans la capitale, travaillent pas loin, bref ont une vie tranquille comme il est difficile de l’imaginer après 3 semaines de présence quasi ininterrompue dans le centre-ville.

Donc, nous sommes allés acheter la viande, qui, calculs faits, coûte 16 fois moins cher qu’en Suisse. 4 kg sont revenus à 55 pesos, un peu plus que 20 francs suisses. Belle pièce, et ce n’était pas la seule, car on était - évidemment - une vingtaine. Compter 500 grammes par personne pour un homme, un peu moins pour une femme, et on arrive à environ 7 kg…

Et évidemment rien de comparable avec ce qu’on mange généralement en Europe…

J’y ai appris un peu plus sur la vie des médecins… Après les premières années, on leur accorde un jour de libre par semaine, pour qu’ils puissent pratiquer dans le privé, et arrondir leurs fins de mois. Après, avec l’expérience, certains continuent à travailler à l’hôpital universitaire le matin, pour la renommée et les connaissances, et l’après-midi, consultent en privé gagner un salaire plus confortable. Le sacerdoce, c’est donc surtout pour le début, comme ailleurs dans le monde je suppose.

Le côté négatif, c’est que c’est eux qui me ramenaient à la capitale le lendemain matin, en allant au travail. Donc après m’être couché à 5h30 la nuit d’avant, j’ai dû me réveiller à 5h30 ce matin-là…

A chaque coin de rue, on dirait qu’une législation impose qu’un accès pour handicapés soit conçu, en général il est d’un jaune pétant. En cas de myopie je suppose.

C’est une bonne chose que de faire en sorte que les droits des handicapés soient respectés, mais je ne peux m’empêcher de sourire à chaque fois que je vois une pente d’accès, soit dirigée directement sur un fossé pour l’évacuation des eaux (et donc demandant tout de même un saut de plusieurs centimètres) ou alors en voyant le trottoir défoncé quelques mètres plus loin.

Avoir son propre appartement, ce n’est pas facile à Buenos Aires. Tout d’abord, il faut avoir dans son entourage un propriétaire qui se porte garant. Ensuite, en s’engageant une année, il faut quand même mettre une garantie de 2 ou 3 mois, que l’on ne retrouvera pas forcément si l’on quitte le logement avant la fin du bail. La question de trouver un remplaçant ne se pose même pas.

Il existe donc des jeunes professionnels qui restent chez leurs parents car soit ils n’ont pas la garantie, soit ils ne connaissent pas le propriétaire qui fera office de caution.

Autant dire que je ne me fatigue pas à chercher un logement individuel. En cherchant, on peut trouver dans le barrio de San Telmo des chambres pour étrangers dans des appartements partagés pour 600 à 800 pesos par mois.

technorati tags: logement buenos aires argentine

Depuis une semaine, il pleut, et il fait 23 degrés. Je suis habitué à ce que quand il pleuve, la température baisse et sous un bon parapluie, tout va bien. Ici, ce n’est pas le cas. L’atmosphère reste collante, collante, et collante, on transpire depuis dedans et on est mouillés depuis dehors. Les habits ne sèchent pas. A croire que l’humidité ne s’en ira jamais.

En bref: vivement le retour du soleil!

technorati tags: climat buenos aires argentine