Jononline blogue

J’essaie d’appliquer les conseils d’une certaine spécialiste en communication bloguesque (non, je ne remettrai pas le lien, ça pourrait faire un peu lourd) :

• Bien choisir le titre de son billet.

Ainsi, j’espère qu’un internaute cherchant 2 phares neufs pour l’arrière de son Alfa Romeo se posera magiquement sur ce site, après avoir googlifié / googlisé / googlé un élément figurant dans le sujet de ce message et…

Quel beau conte de fées.

Bon d’accord, il est possible qu’un parfum, mélange de quelques gouttes d’innocence et une pincée de naïveté, flotte en ce moment quelque part entre mes 2 oreilles.

Entrons dans le vif du sujet: il m’est arrivé aujourd’hui une mésaventure pour laquelle je maudis le constructeur de ma voiture. Enfin, il paraît qu’ils sont tous pareils…

Cet après-midi, un sympathique automobiliste me signale que mes 2 feux de stop ne fonctionnent pas. Zut, me dis-je, enclenchant la procédure classique de l’ignorant pour changer une ampoule:

1. Je passe dans un garage.
2. J’annonce que mes 2 feux de stop sont foutus: il me faut 2 ampoules neuves.
3. Je fais en sorte qu’on me les change.
4. Je paie (pas trop).

Pas trop. Euh. Sur ce dernier point, je viens de vous parler il y a peu d’un certain parfum… Hmmm. Il est en train de se dissiper.

Donc, en sortant le support de gauche pour les ampoules des feux de route, de stop et du clignotant (rien que ça), mon garagiste m’annonce que l’ampoule est coincée, quelque chose a fondu ou je ne sais quoi. Rebelotte à droite. Il ne me reste plus qu’à traverser la ville à l’heure de pointe pour aller au magasin de pièces détachées d’Alfa chez Emil Frey.

Miracle, j’arrive juste avant la fermeture mais mauvaise nouvelle: le support pour les ampoules ne se vend pas. Comment? Eh oui - si vous êtes fûté vous l’avez peut-être deviné - il faut acheter le PHARE ENTIER!

Pris par le temps, par la nuit, mon souci de respecter la sécurité routière, et le manque de minutes pour écumer les sites de démolition d’autos de la région pour trouver la pièce d’occasion alors que je passe plus que 12 des 24 heures que j’ai à disposition à travailler ou penduler (je sais, je suis pas le seul), je cède au méchant constructeur automobile, qui a j’en suis sûr cyniquement fait le même raisonnement.

Donc, d’après le vendeur, ils sont tous pareils. Toutefois, si un constructeur se démarquait un tout petit peu, il pourrait avoir ma préférence le jour où ma porte cassera et l’employé dynamique du magasin de pièces détachées m’annoncera, la mine contrite, que le constructeur ne vend cet accessoire qu’avec la voiture complète…

Donc, je me retrouve avec ces 2 phares arrière neufs, que je vais sûrement pas réussir à vendre à une même personne, à moins que celle-ci se soit fracassé simultanément et légèrement les 2 côtés de sa voiture sans avoir à changer l’entier du coffre - que dis-je - de la voiture. Par exemple en s’empalant par mégarde sur la fourche de Lucifer?

Je confirme, la visibilité de l’Alfa 156 lors de la marche arrière n’est pas excellente.

Certains me diront que je pourrais sûrement vendre ces 2 objets sur Ricardo ou sur eBay mais vu que je n’ai encore jamais rien mis en vente en ligne, ce n’est pas pour ce soir. Mais il va bien falloir que je me mette à la page un jour.

Maintenant, pourquoi est-ce arrivé? J’espère que ce n’est pas parce que je respecte les consignes de la sécurité routière, roulant en permanence les feux allumés. En tout cas, je ne changerai pas, dussé-je:

a) faire le siège d’Alfa Romeo la prochaine fois que je dois changer une ampoule et qu’on me propose le phare arrière en entier.
b) ouvrir un magasin de revente de phares arrière neufs d’Alfa 156.

En conclusion, c’est assez facile de bloguer pour des trucs relativement insignifiants. Ne reste plus qu’à répéter l’opération pour les billets type “sauver le monde” et “éradiquer la pauvreté.”

P. S.

• Un billet idéalement ne doit pas être trop long.

Oops, j’ai peut-être fauté sur ce commandement du blogueur. Félicitations si votre attention vous a porté jusqu’ici. Pour vous rassurer, je peux d’ores et déjà annoncer que suivant est plus court. (Les avantages de la lecture anti-chronologique…)